{"id":13445,"date":"2016-09-15T14:24:35","date_gmt":"2016-09-15T17:24:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/?p=13445"},"modified":"2016-10-06T17:53:08","modified_gmt":"2016-10-06T20:53:08","slug":"e-o-anel-viario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/e-o-anel-viario\/","title":{"rendered":"E o Anel Vi\u00e1rio?"},"content":{"rendered":"

Promessa de campanhas passadas reaparece em entre as principais propostas dos candidatos \u00e0 prefeitura; especialista de tr\u00e2nsito afirma que Taubat\u00e9 deveria ter outras prioridades<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O tr\u00e2nsito de Taubat\u00e9 \u00e9 assunto constante nos bancos de pra\u00e7as, nos pontos de \u00f4nibus e at\u00e9 mesmo no churrasco de fim de semana com a fam\u00edlia onde predominam cr\u00edticas sobre altera\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias realizadas nos \u00faltimos anos. Em plena campanha eleitoral os principais questionamentos dos mun\u00edcipes continuam sendo sobre o tr\u00e2nsito e a velha proposta sobre a constru\u00e7\u00e3o de um anel vi\u00e1rio.<\/p>\n

Essa promessa seria vi\u00e1vel em Taubat\u00e9?<\/p>\n

De acordo com Fl\u00e1vio Mour\u00e3o, urbanista especialista em tr\u00e2nsito, \u00e9 poss\u00edvel a constru\u00e7\u00e3o de um anel vi\u00e1rio, por\u00e9m a cidade tem outras prioridades. \u201cPrimeiro precisamos ter um Plano Diretor funcional. Sem esse monte de informa\u00e7\u00f5es, como a Lei de Uso do Solo, que n\u00e3o fazem parte do projeto. \u00c9 o Plano [Diretor] que ir\u00e1 dizer se \u00e9 poss\u00edvel a constru\u00e7\u00e3o do Anel Vi\u00e1rio\u201d, explica o professor da UNITAU.<\/p>\n

\"A<\/a>

A primeira semana da mudan\u00e7a de sentido na regi\u00e3o da Pra\u00e7a Santa Terezinha foi recheada de confus\u00f5es entre motoristas e a Prefeitura. Falta de sinaliza\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00f5es eram os principais problemas.<\/p><\/div>\n

Outra quest\u00e3o que deve ser debatida com a sociedade, segundo Mour\u00e3o, \u00e9 a dura\u00e7\u00e3o de uma constru\u00e7\u00e3o deste porte. \u201cFala-se do Anel Vi\u00e1rio como se fosse algo r\u00e1pido de se construir sendo que na verdade \u00e0s vezes demora at\u00e9 30 anos [para ser constru\u00eddo] como foi em S\u00e3o Paulo\u201d, destaca.<\/p>\n

Ainda de acordo com o especialista, o Anel Vi\u00e1rio da cidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos demorou 20 anos para ser constru\u00eddo. \u201cFalam disso como se fosse simples. Muito pelo contr\u00e1rio. N\u00e3o \u00e9 uma coisa f\u00e1cil. Isso n\u00e3o pode ser utilizado como plataforma [de campanha]\u201d, afirma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Poss\u00edvel Solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Fl\u00e1vio Mour\u00e3o acredita que para melhorar o tr\u00e2nsito na cidade, a Prefeitura precisa, primeiramente, parar de pensar em pol\u00edticas que priorizam o carro e pensar em projetos e medidas que melhorem o transporte p\u00fablico. \u201cN\u00e3o se discute o transporte p\u00fablico. N\u00e3o se resolve o problema no tr\u00e2nsito pensando no carro e sim no seu substituto. Nas cidades em que o tr\u00e2nsito flui voc\u00ea percebe que o transporte p\u00fablico \u00e9 muito bem pensado\u201d, explica.<\/p>\n

Quando se fala em melhorar o transporte p\u00fablico n\u00e3o \u00e9 simplesmente aumentar a frota de \u00f4nibus. E sim oferecer um servi\u00e7o de boa qualidade em que, por exemplo, os ve\u00edculos estejam em bom estado de manuten\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00e3o \u00e9 simplesmente colocar mais ve\u00edculos e larga-los sem manuten\u00e7\u00e3o com pneu quebrado e sem assentos\u201d, ressalta Mour\u00e3o.<\/p>\n

\"DSC_8720\"<\/a>

“Taubat\u00e9 deveria investir mais no transporte p\u00fablico” – Fl\u00e1vio Mour\u00e3o<\/p><\/div>\n

\u201cPrecisamos pensar em todo o sistema de tr\u00e2nsito. Principalmente na Taubat\u00e9 que cresceu desordenadamente e por isso temos ruas estreitas no Centro\u201d, explica o urbanista. Ele ressalta tamb\u00e9m o valor que seria destinado para uma obra como o anel vi\u00e1rio. \u201c\u00c9 necess\u00e1rio principalmente planejamento em uma obra como essa que \u00e9 car\u00edssima. Ter\u00edamos que avaliar tamb\u00e9m o or\u00e7amento da cidade\u201d. Na vis\u00e3o de Mour\u00e3o, falar neste momento sobre a constru\u00e7\u00e3o de um Anel Vi\u00e1rio em Taubat\u00e9 \u00e9 para chamar \u201cplateia\u201d, al\u00e9m de ser um \u201cdiscurso vazio\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

4\u00ba lugar no Brasil<\/strong><\/p>\n

Na ter\u00e7a-feira, 13, foi divulgada uma pesquisa realizada pelo Waze, um aplicativo de localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica, que avalia o tr\u00e2nsito no Brasil. No ranking elaborado, Taubat\u00e9 aparece como o quarto melhor munic\u00edpio do pa\u00eds.\u00a0 A posi\u00e7\u00e3o virou piada nas redes sociais. Usu\u00e1rios do Facebook questionam a validade da pesquisa e perguntam se o aplicativo realmente avaliou a terra de Lobato.<\/p>\n

\"Nas<\/a>

Nas redes sociais, os motoristas taubateanos discordaram da posi\u00e7\u00e3o da cidade no ranking do Waze.<\/p><\/div>\n

De acordo com o Waze, a pesquisa foi realizada em cidades com mais de 20 mil usu\u00e1rios ativos por m\u00eas. Os crit\u00e9rios para a elabora\u00e7\u00e3o do ranking s\u00e3o:<\/p>\n

    \n
  • Tr\u00e2nsito: densidade e severidade.<\/li>\n
  • Qualidade: das vias e infraestrutura.<\/li>\n
  • Seguran\u00e7a nas vias: densidade de acidentes, obst\u00e1culos e condi\u00e7\u00f5es do clima.<\/li>\n
  • Servi\u00e7os ao motorista: acesso a esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o e estacionamento simples.<\/li>\n
  • Socioecon\u00f4mico: acesso a carros e impacto do pre\u00e7o do combust\u00edvel.<\/li>\n
  • Wazeyness: satisfa\u00e7\u00e3o e ajuda da comunidade Waze (medido pelos agradecimentos aos alertas de outros motoristas e pelos estados de \u00e2nimo selecionados pelos usu\u00e1rios no aplicativo).<\/li>\n<\/ul>\n

    No geral, foram avaliados 30 pa\u00edses e o Brasil est\u00e1 na 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s da Argentina e Porto Rico. No ranking da Am\u00e9rica Latina, aparece em 3\u00ba lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Promessa de campanhas passadas reaparece em entre as principais propostas dos candidatos \u00e0 prefeitura; especialista de tr\u00e2nsito afirma que Taubat\u00e9 deveria ter outras prioridades   …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,7],"tags":[],"class_list":["post-13445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional","category-reportagem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13452,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13445\/revisions\/13452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcontato.com.br\/home\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}