|
Cerca de 300 pessoas, entre militares e convidados, se despediram
do Coronel José Aparecido Magane, que comandava o 2°
Batalhão de Aviação do Exército, desde
dezembro de 2004. Ao mesmo tempo, deram as boas vindas ao novo comandante,
o Tenente-Coronel Paulo Ricardo, até então assessor
especial do Comandante do Exército. O comando é trocado
a cada dois ou três anos, conforme necessidades do Exército.
A cerimônia foi realizada nas dependências do Comando
de Aviação do Exército, no dia 11 de janeiro.
Solenidade
O Comandante Geral do Exército em Taubaté, General
Eduardo Cunha da Cunha, declarou que está otimista quanto
ao novo comando. Disse também que o Ten-Cel Paulo Ricardo
é um “excelente oficial”, e que já passou
por diversas vezes pela aviação e inclusive pelo próprio
CAvEx.
Um desfile de 10 helicópteros
verde-oliva abriu a cerimônia por volta das 9 horas. O décimo
primeiro aparelho, diferenciado, de cor preta, fez o último
vôo do Cel. Magane como comandante.
A transmissão de cargo foi efetuada pelo Gen.
Cunha e assistida pelo Gen. Santa Rosa, assessor especial do Comandante
do Exército. “Comandar, caracteriza-se como a atividade
mais nobre a ser exercida por um oficial em sua carreira”,
afirmou Cel. Magane em seu discurso de despedida. Ao mesmo tempo,
desejou muito sucesso ao Ten-Cel. Paulo Ricardo, no início
do comando do 2o BAvEx. Emocionado e com lágrimas nos olhos,
agradeceu aos Generais, à Aeronáutica, ao Exército,
à Marinha, à família e em especial ao 2o Batalhão.
Já o Ten-Cel. Paulo
Ricardo declarou que, segundo os seus superiores, o ano de 2008
deverá contar recursos suficientes. “Nós temos
a idéia de manter o vôo e o adestramento das tripulações
para cumprir as missões que surgirem com maior eficiência
possível”, afirmou o novo comandante.
As boas vindas ao novo comandante
do 2º Batalhão da Aviação do Exército
foram encerradas com coquetel. Na quinta-feira, 10, nossa reportagem
flagrou um jantar de despedida, na inigualável Cantina Toscana.
Detalhe: os militares e seus familiares fizeram questão de
dividir as despesas. Um saudável exemplo que poderia ser
seguido pelas nossas autoridades locais, regionais e nacionais.
-------------------------------------------------
Por
Delfim da Souza
Novo
Comandante
Contato
conversou com o Tenente Coronel Paulo Ricardo, que assume o comando
do 2° BAvEx, com a melhores expectativas para o Exército
em 2008
O
novo comandante do 2° Batalhão de Aviação
do Exército, Tenente Coronel Paulo Ricardo, iniciou sua carreira
militar na Escola Preparatória de Cadetes do Exército,
no ano de 1979, em Campinas. Depois de 3 anos ingressou na Academia
Militar das Agulhas Negras (AMAN). Carrega consigo uma ampla bagagem
de conhecimentos militares e civis, adquirido em diversos cursos
e treinamentos de aperfeiçoamentos, como, por exemplo, o
Curso de Piloto e Instrutor de Vôo da aeronave S70-A, feito
nos Estados Unidos e, na área civil, o Curso Básico
de Relações Internacionais.
Como oficial do Estado-Maior, desempenhou as funções
de oficial de inteligência e de assistente do comandante no
período de 2003 a 2006, remanejado no mesmo ano para o Ministério
da Defesa, onde exerceu a função de Assistente do
Secretário de Política, Estratégia e Assuntos
Internacionais, até outubro de 2006. Sua última atuação
foi no gabinete do Comandante do Exército, exercendo a função
de Assistente do Assessor Especial. A seguir, os melhores trechos
da entrevista.
1)
Que tipo de serviços o BAvEx presta para o Exército?
A aviação do Exército veio trazer uma mobilidade
que antes era proporcionada apenas pela Força Aérea.
O Exército necessitava de um apoio mais cerrado nas suas
operações e missões táticas. A aviação
do Exército veio justamente [para] completar essa lacuna,
fornecer essa mobilidade tática para o Exército.
2)Por
que o Batalhão de aviação do Exército
é considerado uma unidade ímpar?
[Porque] possui o que há de mais moderno em termos de material
de aeronave (helicópteros). O BAvEx é a única
unidade que possui os três tipos de aeronaves que o Exército
possui em sua frota. O 2° BAvEx é o único batalhão
que possui o HB 350 L1 (Esquilo), que tem a missão básica
de executar reconhecimento e ataque; o AS 365 K (Pantera), que é
nossa aeronave de manobra; e o AS 532 M1 (Cougar), que também
é uma aeronave de manobra só que com capacidade maior
no transporte de pessoal e carga.
3)O
BAvEx pode ser comparado com as grandes forças militares
do mundo?
Nós termos material de primeira geração, equiparado
com o que existe de melhor no mundo. E a nossa tripulação
realiza cursos e intercâmbios em outros Exércitos,
como nos Estados Unidos e na França. Nós temos conhecimento
do que está acontecendo lá fora, trazemos pra cá
e adaptamos a nossa realidade.
4)
O que muda com a chegada do novo comando?
Não muda muita coisa porque o espírito da unidade
continua o mesmo. Lógico que cada comandante tem sua característica
pessoal, apenas uma coisa ou outra muda para se adaptar ao estilo
do novo comando. 
|
|
